火星北半球進入秋季，沙塵天氣多發，“祝（zhù）融號”火星車近況如何？記者（zhě）今日（rì）從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，相比剛著陸時，“祝融號”身上已披上一層薄薄（báo）的沙塵，不過目前尚未影響到（dào）能源供（gòng）應。

高分辨率相機（jī）拍攝“祝融號”巡視區影像。國家航天局探月與（yǔ）航天工程中心供圖（tú）

“祝融號”火星車也從火星表麵傳回自拍照，相比剛剛著陸時拍的照片，可以看出火（huǒ）星車表麵（miàn）已（yǐ）積累了一層薄薄的沙塵。同時，通過火星車的遙測信息判斷，太陽翼的發電效率受到（dào）一定影響，但能源仍然充足。為了應對沙塵覆蓋，火星車太陽翼進行了特殊設計，可采取（qǔ）多種措施應對沙塵引起的發電效率下降問題，目（mù）前尚無需使用（yòng），當前能源狀態足以支持火星車繼續行駛（shǐ）並開展探測。
 

火星沙塵暴（bào）會直接影響火星車（chē）的能源獲取，一直備受關注。據了解，工程團隊持續通過“天問一號”環繞器中分辨率相機（jī）獲取的影像監測火星沙塵天氣（qì），發現從今年1月下旬開始，火星北緯60°以北區域開始出現明顯的風沙（shā）活（huó）動現象。通過下圖可見，這一區域在今年2月份出現了局（jú）部沙塵暴，典型地物被大量沙塵所覆蓋，難以分辨。
 

目前，火星北半球已經開始進入秋季。根據以往的探測資料分析，秋季是火星沙塵天氣多發（fā）季節，但目（mù）前在“祝融號”巡視區尚未觀察到明顯的沙塵天氣。
 

“天問一號（hào）”環繞器持（chí）續開展火星全球遙感（gǎn）探測，並重點關注（zhù）隕石坑、火山、峽穀、幹涸河（hé）床等典型地貌和地質單元，獲取其高分辨率影像。今年3月7日，在對“傑澤羅”撞擊（jī）坑成像時拍攝到美國“毅力號”火星車，當前位於其著陸點東（dōng）南方（fāng）向約200米處。