正時皮帶一般由橡（xiàng）膠製成，在發動（dòng）機中應用時間較長（zhǎng），它的優點是質量輕、工作時噪聲低、傳動慣性小，並且傳動輕緩，有一定的緩衝作用，能夠有效提高發（fā）動機（jī）的動力性能以及加速性能。另（lìng）外（wài），正時（shí）皮帶成本較低，便於更換。

正時皮帶會隨著行駛時間的增加出現磨損或（huò）老（lǎo）化，需要經常（cháng）檢查和及（jí）時更換，否則，正（zhèng）時皮帶一旦發（fā）生斷裂將會（huì）影響凸輪軸正常運轉，而當活塞將頂氣門頂彎時，發動機將受到（dào）一定程（chéng）度（dù）的損害。

一般，正時皮帶的更（gèng）換周期為3-4年或6-8萬公裏，在不同的使用環境下（xià）消耗（hào）的情況也不一（yī）樣（yàng），具體（tǐ）的更換周期應該以該車的保養手冊（cè）為（wéi）準，建議及時去4S店檢查並更（gèng）換。

正時（shí）鏈（liàn）條的一般為合金材料，常用的有套（tào）筒滾子鏈條和齒形鏈條兩（liǎng）種類型，通常靠機油潤滑，相較（jiào）於正時皮帶更加耐用，出現故障的幾率也（yě）相對更低。

當車輛行駛裏程過多（duō），正時鏈條被拉長，容（róng）易導致產生很大的噪音，鏈條漲（zhǎng）緊器的損壞（huài），也會（huì）使鏈條發出響（xiǎng）聲，甚至跳齒。因此，雖然正時（shí）鏈條較少出現故障，不過一旦出了故障（zhàng），維修費用會很（hěn）高。

正時鏈條的更換周期較長，大多（duō）數情況（kuàng）下時，可（kě）在汽車出現問題的時候更換，如此（cǐ）一來還能有效（xiào）減少車主的用車成本。

1. 較為直接的方法是查看車輛的（de）保養手冊，保養內容中有明確注（zhù）明更換周期（qī）的是正時皮（pí）帶，沒有注明的則是正時鏈條。

2. 由（yóu）於正（zhèng）時皮帶和正時鏈條都用（yòng）側蓋蓋著，因此在外麵難以看到。一般可以通過蓋（gài）住正時皮（pí）帶或鏈（liàn）條的蓋板材質以及密封（fēng）程度來區分，正時皮帶的蓋板是塑料材質（zhì），用幾顆螺絲固定，而（ér）正時鏈條的蓋板是鐵的（de）或鋁製成的，固定的（de）螺絲較多，密（mì）封程度也相對更（gèng）好。