2023年1月美國集裝箱進口（kǒu）量迎來“開門紅（hóng）”。

數據分析集團Descartes Datamyne最新統計數據顯（xiǎn）示，2023年1月（yuè）美國集裝箱進口量迎來“開門紅”，止跌反彈，環比增長7.2%，美國東海岸港口（kǒu）運輸延誤情況也繼續有所改善。

更細（xì）致地看，2023年1月美國集裝箱進口量為206.8萬的20英尺標準箱（TEU），雖然環比（bǐ）增長但與2022年1月相比，同比仍下降16.1%，但僅比疫情前2019年1月低0.3%。

Descartes Datamyne在報告中認為，美國經濟是集裝箱進口量增（zēng）長的（de）一（yī）個關鍵（jiàn）因素，目前美（měi）國經濟（jì），出現了超過預期（qī）的強勁宏觀經濟表現。

數位專家和資深美線（xiàn）貨代都表示，展望2023年，三季度數據較為關鍵（jiàn），若美國零售商看（kàn）好2023年銷售前景，在“去庫存”基（jī）礎上，將開始大（dà）量（liàng）補貨，迎來新的旺季。

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美線回暖趨勢初現（xiàn）

根據Descartes Datamyne的（de）統計，2023年1月美國集裝箱進口（kǒu）量較2022年12月的環比增加（jiā）7.2%，增幅為過去7年中之最。

具體而言，2023年1月，美國前10大港口中，除薩凡納港之外環比都有所上升，整體集裝箱進口量增（zēng）加（jiā）了107059個，其中，加利福尼亞州長灘港（gǎng）的集裝箱（xiāng）總吞吐量增幅最大（dà）。

Descartes Datamyne的統計顯示，2023年1月（yuè），中國對美出口增長11.0%至762967TEU，中（zhōng）國（guó）占美國集裝箱進口（kǒu）總量的36.9%。

對（duì）美出口的前10大來源地中，排名前5名的分別是中國、越南、印（yìn）度、韓國和泰國。

2023年1月美（měi）國集裝箱進口量增加106556TEU，來自韓國（guó）集裝箱的環（huán）比增（zēng）長最（zuì）快（19.9%），而德國是前10名中唯一出（chū）現下降的國家（-7%）。

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