伴隨經濟結構的轉型升級、硬核科（kē）技的攻關（guān）推進，國內層出不窮的機器人物種日漸（jiàn）大放異彩，無人駕駛、建築機器（qì）人（rén）、無接觸醫療機器人等人工（gōng）智能技術深度（dù）解鎖無人時代。尤其在新冠肺炎疫情持（chí）續蔓延的背景下，適用不同場景的（de）機器人成為產業發展的剛需。

目前，中國已（yǐ）成為全球（qiú）最大的機器人市場（表）。按中國電子學（xué）會（huì）的分類，機器人可分為工業機器人、服務機器人、特種機器（qì）人。數據顯示，2021年中國機器人市場規模將達840億元，其中（zhōng）工業機器人446億元，占比53%；服務機器人303億（yì）元，占（zhàn）比36%；特種機器人91億元，占比11%。

機器（qì）人被譽為“製造（zào）業皇冠頂端（duān）的明珠”，也是衡量（liàng）一國科技創新和高端製造業水平的重要標（biāo）誌。以機器人等為代表的先進（jìn）製造業正在成為（wéi）中國經濟增長的新動能。而我國的機器人產業是如何分布的呢？

地域（yù）分（fèn）布：“重鎮”在珠三角，深圳一騎絕塵

作為世界第二大經濟體，中國的經濟增長與轉型升級，吸引了全球各大知（zhī）名機器人品牌的（de）入駐，發那科、ABB等爭相在中（zhōng）國建立（lì）生產基地（dì）。德邦證券的數據顯示，2013年起，中國成為全（quán）球最大的工業機（jī）器人應用市場，2013-2018年，中國工業（yè）機器人年（nián）銷（xiāo）量複合增速達到33%。到2020年（nián），中國穩坐世界最（zuì）大機器人消費國地位。

隨著硬核科技自主創新、國產替代戰略的推進，中國本土的機器人企業迅猛崛起，誕生了如埃斯頓（002747）、匯（huì）川技術（300124）、埃夫特（688165）、卡諾普、博智林等一批國產品牌。據（jù）MIR統計，2020年，中國工（gōng）業機器人領（lǐng）域的國產化率達到（dào）29%。

作為人工智能應用於（yú）多元（yuán）化（huà）行業領域的重要載體，機器人領域近年吸引了大量的資本。據企查查數據（jù），最近5年，機（jī）器人相關企業數量大幅（fú）增加，2015年機器人相關企業13632家，2016年突破2萬家，2019年增至（zhì）43352家。截（jié）至目前，全國在業（yè）和存續機器人相關企業21.26萬家。

從地域（yù）上（shàng）看，機器人企業（yè）主要集中在廣東、江蘇、浙江、山（shān）東、上海五（wǔ）大地區（qū）。廣東（dōng）在業和（hé）存續機器人相關企業最多達5.5萬家，占全國的25.87%；江蘇（sū）位居第二，機器人相關企業（yè）2.88萬家，占全（quán）國的13.55%；浙江、山東、上海機器（qì）人相關（guān）企業超1萬家，分別為1.72萬家、1.66萬家、1.17萬家。廣東占據全國（guó）機器人企業的1/4，堪（kān）稱中國機器人企業“重鎮”。

中商研究院數據顯示，廣東全省（shěng）有12個地市有智能機（jī）器人（rén）產業。其（qí）中，深圳智能機器人產業（yè）增加值總量最大，達61.5億元，占全省智能（néng）機器人（rén）產業的80.7%，其（qí）餘占比較大的（de）地市包括東莞（wǎn）（8%）、惠州（4.1%）、佛山（2.9%）。全省智能機器人產業主要集中在珠三角地區，尤其深圳一騎絕塵。

近（jìn）年以來，佛山（shān）在（zài）機器人產業領域突飛猛進，表現亮（liàng）眼（yǎn）。2017年，“家電（diàn）老大”美的集團（000333）以292億元（yuán）要（yào）約收購德國機器人巨頭庫卡（KUKA），這宗（zōng）跨（kuà）國收購轟動一（yī）時。後者（zhě）與ABB、發那科、安川電機被稱為世界（jiè）工業機器人（rén）製造“四大家族”之一，在一（yī）些核心零部件技術上具有壟斷地位。

2018年3月，美的集團首次對外公布庫卡發展計劃（huá），前者擬（nǐ）向庫卡中國下屬業務注（zhù）資，共同（tóng）成立3家合（hé）資公司，拓展工業機器（qì）人、醫療、倉儲自動化三（sān）大領域的業務。

同年（nián）7月，同處佛山的另一家企業巨（jù）頭碧桂園（02007.HK）則宣布，成立全資子公司廣東博智（zhì）林機（jī）器人有限（xiàn）公司（簡稱“博智林”），集中力量研發、生產及（jí）應用（yòng）建築機器人，準備自主研發（fā）建築機器人大規模、係統性地應用於建築施工大部分（fèn）環節，“讓機（jī）器人像人類一樣智慧地工作”。

最近3年多，博智林實現了建築機器人（rén）從自主研發、小批量生產到工程測試、工程服務及批量化商（shāng）用，並進行了全麵的端到端規劃及實踐，構建了完整的全周期閉環。博智林是全球首家嚐試用機器人大（dà）規模、係統性（xìng）地進行建築（zhù）施工的企業，致力成為全球領先的智能建造解決方案提供商。

據了解，建築機器人由於作業環境惡劣、場景差異性大、施工麵複雜多變，對（duì）於核心零部件以及核心算（suàn）法的要求與工業機器（qì）人等產品有很（hěn）大差異。針對建築機（jī）器人伺服、傳感器、導航、視覺、軟件等八（bā）大核心係（xì）統（tǒng），博智林投入了大量（liàng）人力物（wù）力實現了全覆蓋自主研發，其（qí）中，基於模糊自適應的運動控製算（suàn）法、智能視覺傳感器、機器人集群作業規劃（huá）與調（diào）度（dù）係統、建築機器人作業（yè）仿真（zhēn）係統等填補了世界建築機器人領域的空白。

截至2021年11月底，博智林已遞交專利（lì）有效申請3461項，獲授權1640項；相關研發產品相繼斬獲中國專利獎、IF設計獎（jiǎng）、紅點獎、IDEA獎、紅星（xīng）獎、金（jīn）蘆葦獎（jiǎng）等眾多獎項。

進軍機器人領域無疑（yí）是傳統產業（yè）轉型升級的關鍵選擇。美的集團（tuán）、碧桂園相繼進軍機器人行業，一家以收（shōu）並購方（fāng）式實現彎道超車，一家則以自主（zhǔ）研發方式（shì）完成“從（cóng）0到1”的跨越，方式迥異卻又殊途同歸，無疑是中國傳統產（chǎn）業轉型和（hé）升級的（de）經（jīng）典縮影。

前文可見，機器人企業的分布（bù）與當前經濟產業的（de）發達（dá）程度高度（dù）吻合。在“強者恒強”的趨勢之下，這或意味著珠三角、長三角等經濟高速增長的區域有望在機器人領域遙遙領先。

行業分布：汽車和電子應用（yòng）最多，房地產潛力巨大

如前文提及，目前（qián）全球機器人市場43.15%以上是工業機（jī）器人，37.2%是服務（wù）機器人，這兩類機器人占據機器人市場的8成以上。國際（jì）機器人聯合會（IFR）近（jìn）期發布（bù）的報告中表示，截至（zhì）目前，世界（jiè）各地工廠內運行的工業機器人數量已超過270萬台，創下了曆史新（xīn）高（gāo）。中國是世界上最大、增速最快的機器人市場，發展速度在機器人曆史上沒有（yǒu）先例。

企查查的（de）數據顯示，從行業分布看，全國在業/存續機器人相關企業主要集中在批發和零（líng）售業，占比34.7%；其次為科學研究和技術服務業，企業數（shù）量（liàng）占比23.0%；製造業、信息傳輸、軟件和信息技術服務業占比超10%，分別為15.1%、13.7%；教（jiāo）育、建築業（yè）機器人相關企業數量相對少，占比分別（bié）為2.2%、1.6%。

德（dé）邦證券的研究表明（míng），從全球和我國（guó）來看，目前（qián）汽車和電子都是應用機器人最多、參與者眾多、相關技術相對成熟的（de）兩個行業。

早在2010年，市場以汽車應用為主，隨著5G、新能源等領域的快速（sù）發展，機器人下遊（yóu）新的應用（yòng）場景持續擴展。在工業機器人領域，2020年（nián）汽車零部件、金屬（shǔ）製品、汽車（chē）整車、家用電器四大行業共占41%，其中超過90%是垂直多關節機器人；電子、鋰電（diàn）、光伏（fú）共占38%，其中70%為SCARA機器人，另外30%為垂直多關節機器人（rén）。這些行業製造過程中的需求，存在一定的相似性。

隨（suí）著機器人技術的進步和（hé）使用機器人帶來的經濟（jì）性（xìng）的提升，機（jī）器人在房地產建築、金屬製造（zào）、食品飲料等行業的（de）應用也在持續增加。

公開資料（liào）顯示，博智林已形成了混凝土施工、混凝土修整、砌磚抹灰（huī）、內牆裝飾等12個建築機器人產（chǎn）品線，其中大（dà）多數機器人可同時適用於（yú）現澆混凝（níng）土工藝與裝配式建築施工。博智林正在探索形成建築機器人覆蓋建築工程全生命周期的智能建造整體解（jiě）決方案。

2021年2月初，住房和城（chéng）鄉（xiāng）建設部發布《關（guān）於（yú）同意開展智能建造試點的函》，確定上海市（shì）、重慶、廣東三地的（de）7個項目將開展（zhǎn）智能建造試點工作。位於廣東佛山順德的鳳桐花園項目，成為博智林建築機器人首個商業應用項目。據悉，截至11月（yuè）底，博智（zhì）林已有18款建築機器人投入商業化應用，服務（wù）覆蓋25個省（shěng）份，超280個項目，累計交付超600台，累計應用（yòng）施工麵（miàn）積超550萬平米。

事實上，中國是（shì）建築大國，擁有世界上最大的建築市場。建築業是（shì）國民經（jīng）濟的支柱產業，2020年約占我國GDP份額的（de）26%左右。與巨大的市場容量不匹配的是，如今從事建築行業的農民（mín）工老齡化嚴重，年輕勞動力從業意願持續降低。國家（jiā）統計局數據顯示，2020年全國農民工總量28560萬人，比上年下（xià）降1.8%。未來，用工缺口、用工成本上升、用工安全等問題將進一步凸顯。

在建築（zhù）業實現高質量發展的背景下，“機器人建房子”方案有望在國內房地產行業廣泛推廣，引領的建築（zhù）行業革（gé）命很快（kuài）會到來，房地（dì）產行業或成為繼汽車、3C電子之外又一個受益最大的行業領域。

雙碳時代：機器人有望大展拳腳

繼2020年9月中國在聯合國第75屆大會上（shàng）首次提出（chū）“2030年前實現‘碳達峰’、2060年前實現‘碳（tàn）中和’”之後，2021年3月，全國“兩會”上，“碳中和”作為2021年八大工作重點之一寫入政府工作報告，中國悄然步入“雙碳時代”。

毋庸置疑，“碳中和”將（jiāng）進一步激發機器人（rén）與智能製造的下遊市場需求，從（cóng）而有利於機（jī）器（qì）人與智能製造產業的發展。

天風證券的報告顯（xiǎn）示，消費行業在直接排放量中占比最高，房地產行業在間接排放量中占比最高。而如前文提及，消費、房地產等（děng）行業或是機器人應用場景最廣闊的（de）行業（yè）。

以房地產行（háng）業為例，《中國建築能耗研究報（bào）告》的統（tǒng）計顯示，中國建築部門的碳排放（fàng）量約（yuē）占全（quán）國碳排放總量的20%。

作為（wéi）房地產產業鏈內重要的碳排放主體，建築行業“大而不優”，多數企業還停留在“搬磚頭、紮鋼筋（jīn）、澆混凝土、裝模板”的（de）水平（píng），先進水平的工藝技術和工程技術（shù）整（zhěng）體應用程度偏低，盡管行業創造（zào）了諸多世界（jiè）第（dì）一，卻仍麵臨著產品性能欠佳、資源浪費巨大、安全問題突出、環境汙染嚴重、生產效（xiào）益低下（xià）等問題。2018年，中國建築全過程碳排放總量為49.3億噸標準煤，占全（quán）國碳排放的51.3%。高“碳（tàn）排放（fàng）”要“碳中和”可謂任（rèn）重道遠。

在建築行業內，2020年，我國建築垃圾的產生量（liàng）23.85億噸，約占垃圾總量的30%-40%，而這一數字還在隨著城鎮化建設步伐加快、建築業市場規模的擴（kuò）大逐年遞增；我國建築垃圾正（zhèng）以8%-10%的速度遞增，未來60%以上的城市或被建築垃圾包圍。

在廣東佛山，博智林開發的建築廢棄物再利用流動製磚車，以特種作業車形式，采用遊牧式作業方式就地對建築廢棄物進行深加工；車上集成了破碎（suì）篩分、計量攪拌、壓製成型、成品（pǐn）碼垛等功能，具備自動化程（chéng）度高、體量小、轉場方便快捷的特點，能快速將垃圾池內（nèi）的建築廢棄（qì）物轉化為混凝（níng）土（tǔ）再生製品，並直接應用於項目現場。

博智林方麵透露，截至2021年9月15日，該公司的建築廢棄物（wù）再利用流動製磚車累（lèi）計消納建（jiàn）築垃圾450噸，生產路麵彩磚（230×115×60mm）超過20萬塊，並已布局11項國內發明專利和3項海外發明專利。

近年來，綠色（sè）施工、建築（zhù）垃圾治理等一係列相關政策（cè）和意見出台，顯示出我國對於建築行業可持續（xù）發展的關注與決心。在政府政策和市（shì）場需求的共同推動下，以博智（zhì）林建築廢棄物再利用流動（dòng）製磚車為代表的（de）機器人有望在國內建築行業遍地開（kāi）花。

事實（shí）上，中國機器人產業在工業4.0等政策（cè）的引導下蓬勃發展。在新冠肺炎疫情防控期間，消毒、配送、測溫、巡檢等各類機器人的“火線上崗”，讓各方見識到機器人的服務能力和經濟價值。持續高（gāo）漲的應用市場需求，有力（lì）拉動機器（qì）人產業技（jì）術創新、產品研發、係統集成、人才培養及公共服務體係（xì）建設，為我國機器人產（chǎn）業發展營造良好的生（shēng）態環境。

為促（cù）進我國機器人產業（yè）健康（kāng）發（fā）展，工信部等部委陸續出台一係（xì）列後續產業發展促（cù）進措施。各省市（shì）圍（wéi）繞“機器人”也發布了多項產業促進政策，尤（yóu）其是北京、天津、遼寧、上海、浙江等各省市出台了機器人相關的產業規劃，機器（qì）人正迎來高光時刻。