輸送機的皮帶跑（pǎo）偏（piān）屬（shǔ）於正常現象，而根本原因在於，皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零或垂直於皮帶寬度方向上的拉（lā）應力不均勻（yún）所導致。所以今天給大家整理幾個輸送帶跑偏的原因及措施（shī），希望對大家有所（suǒ）幫助。

皮帶跑偏的原因及應對措施（shī）： 

1、帶式輸送機的中心（xīn）線的安裝不在同（tóng）一條直線上。需要調整，使輸送的機頭（tóu）、機尾的（de）中心（xīn）在同一直線上。 

2、輸送皮帶本身彎曲不（bú）直，或者輸送皮帶的接頭不（bú）直。皮帶鋼扣歪斜或是因為輸送帶切口同帶寬不是直角，從而皮帶受到的拉力不均勻，皮帶運轉時，運轉到接頭處就發生跑偏。這種情況可通過將輸送帶切正，重新膠合或（huò）重打皮帶扣解決。 

3、滾（gǔn）筒（tǒng）中心（xīn）線和帶（dài）式輸送機中心線不成直角。這種情況出現的主要是因為機架安裝不正，雖然可（kě）以調整（zhěng）滾筒軸承座前後的（de）位置，但移動位置有限，有必要把機架重新安裝，從而（ér）使機（jī）頭滾（gǔn）筒軸向中心（xīn）線與機尾滾筒軸向中心（xīn）線平行。輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使皮帶跑偏的一邊拉力加大，皮帶就往拉（lā）力小的一邊移動。 

4、安裝時托輥組軸線同輸送帶中心（xīn）線不垂直，也會引起輸送帶跑偏（piān）現象。當皮帶往哪邊跑偏就將那邊的托（tuō）輥向輸送帶前（qián）進和方向移動一點，一般都（dōu）需要調整（zhěng）幾個托輥才行。 

5、當（dāng）滾筒表（biǎo）麵粘上物料（liào）時，滾筒表麵會形成圓錐麵，使得（dé）輸送帶向一側（cè）偏離（lí）。特別是輸送的物料粘度大並且落料處（chù）密封不好時，容易使物料（liào）落入回程皮帶而粘結於滾筒上，致使皮（pí）帶跑（pǎo）偏，因此必須經常檢查（chá）清掃器，並且（qiě）人工清掃回程皮帶（dài）上的物料。 

6、因為滾筒不平而引起的皮帶跑偏現象。如果是因為安裝產生的偏差，應停機調平，如果是（shì）因為滾筒表麵直徑加工不一致，需要（yào）重新加工或者更換滾筒。

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