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傳動滾筒的形狀對（duì）傳送（sòng）帶跑偏的影響

發布時間：2021-07-21 02:18:57瀏覽次數：51

傳送帶傳動一般是由減（jiǎn）速器帶動傳（chuán）動滾筒，再由傳動滾（gǔn）筒驅（qū）動傳送帶運動，通常情況下（xià），傳動滾筒為圓柱形，也即兩端的傳動滾（gǔn）筒軸為平行的，這種傳動滾筒便於加工，但這種傳動（dòng）滾筒隻能起到傳遞扭矩和承受傳送帶作用力的作用，無法解（jiě）決傳送帶跑偏問題，但傳送帶（dài）跑偏在傳送過程中頻繁出（chū）現，因此，對傳送（sòng）帶跑偏的分析有（yǒu）著鮮明的現實意義。

1、圓柱形傳（chuán）動滾筒

在（zài）對（duì）圓柱（zhù）形滾筒對傳送帶跑偏的影響的研究過程中，我們首先（xiān）假設所研究的傳動滾（gǔn）筒為圓柱（zhù）形（xíng），在此基礎上，兩個傳動滾筒的兩（liǎng）個軸是平行（háng）的（de），因而傳動滾筒表麵與傳送帶之間產生的正（zhèng）壓力是均衡的，設備運行時所產生的摩擦力也是一樣的，兩者不會（huì）產生偏移，但在（zài）實際（jì）應用過程中，通常會遇到以下兩（liǎng）種情況：

首先，傳（chuán）送帶在運行過程中會受到其它軸向外力的作用，例如，在運（yùn）行過程中會因受到不均衡的摩（mó）擦（cā）力而產生軸向外力，而由於傳送帶又不受其它相對的約束力，因而傳送帶會在軸向（xiàng）外力的作用下發生偏（piān）移（yí），傳送帶（dài）會超出傳動滾筒的承載麵，最（zuì）終出現傳送帶跑偏問（wèn）題。

另外，在安裝兩個傳（chuán）動滾筒的過程中，不可避免會受到外界因素（sù）的影響，例如設備安裝誤差、傳（chuán）送帶接頭和傳送帶本身細密程度的差異、以及物料種類的不同等（děng）情況，這種影響會使受力狀況發生（shēng）變化，導致出現軸向分力（lì），而（ér）在該軸向分力的作用下，傳送帶也會發（fā）生偏移，也即，傳送帶也會出現跑偏問題（tí）。

以上兩種情況是（shì）傳送帶在傳（chuán）動過（guò）程中無法避免的（de）問題，因此，在實際工作過程（chéng）中，如果將（jiāng）傳動（dòng）滾筒（tǒng）設計為（wéi）標準（zhǔn）的圓柱形會出現傳送帶跑（pǎo）偏的問題。

2、鼓（gǔ）形傳動滾筒（tǒng）

在對鼓形傳動滾筒對傳送帶跑偏的影響的研究過程中，我們假（jiǎ）設所研究的傳動滾筒為鼓形。對於鼓形傳動滾筒，在傳送（sòng）帶拉緊的情況下，鼓形傳動（dòng）滾筒與傳送帶（dài）之間產生的作用力和運行下產生的摩（mó）擦力不再均衡分布，受力最大的部位也就是鼓形麵的最高處，而其餘的鼓形麵的受力情況會隨著曲率的變小而變小（xiǎo），呈遞減的狀態，由於受（shòu）力情況發生了變（biàn）化，傳動滾筒的滾筒麵與傳送帶之間（jiān）不會（huì）產生相對偏（piān）移，因而起到自動糾偏的效果。

另外，在實際工（gōng）作過程中，當傳送帶偏向傳動滾筒的一側時，由於傳送（sòng）帶本身具有良好的彈性，因而在傳（chuán）送帶與傳動滾筒接觸的位置，傳送帶會變形至與傳動滾輪表麵所相同的形狀。由於傳送帶是一種介於柔（róu）性材料（liào）與剛（gāng）性材料（liào）之間的種材料，所以其可以承（chéng）受一定（dìng）程度的彎矩，這時兩支撐端的實際夾角必將會發生一定的扭轉變（biàn）形，即傳送帶會因彎曲變形而不斷向傳動滾（gǔn）筒的最高點移動（dòng），達到自（zì）動糾偏的效果。

3、錐形傳動滾筒

在對錐形傳動滾筒對傳（chuán）送帶跑偏的影響（xiǎng）的研究過程中，假設所（suǒ）研究的傳（chuán）動滾筒的兩端為錐形。對於錐形傳動（dòng）滾筒，當傳送帶跑（pǎo）偏走向傳動滾筒錐形體的斜麵時，傳動滾筒兩端的錐形（xíng）體會形成一個阻力，從而產生一個橫向的推力，自動將傳送帶移向中心位置，起到自動糾偏的效果。

傳送帶和傳動（dòng）滾筒對傳送帶跑（pǎo）偏的影響

為了保證傳送（sòng）帶在（zài）傳送過程中的自動糾偏效果，在設計傳送帶傳動時，需要考慮（lǜ）以下幾個方麵（miàn）：

(1)傳送帶的剛（gāng）度和耐磨性。在實際工作過程中，傳送帶的剛度越大（dà），使傳送帶彎曲（qǔ）變（biàn）形所需載荷就越大，傳動滾筒與傳送帶之間的作用力（lì）也就越大，這（zhè）對整個設備的驅（qū）動力和結（jié）構強度要（yào）求比較高，因而，在傳送帶（dài）材（cái）質的選擇上，通常選取具有一定剛度的橡膠材料，橡膠材料除（chú）了具有一定的（de）剛度，還具有良好的耐磨性，其既可以保證剛度要求，又可以讓傳送帶在實際應用過程中減少由（yóu）於自身變形所（suǒ）需載荷，並且將載荷降低到一個（gè）合理的範圍之內。

(2)傳（chuán）動滾筒的中心距。為了提高傳動裝置的穩定性，需要選擇合適的中心距。傳送帶的輸送長度受傳送（sòng）帶本身強（qiáng）度和運動穩定（dìng）性的限製，輸送距離越長（zhǎng），所需驅動力越大，傳（chuán）送（sòng）帶所受張力也越大，對傳送帶的強度要求就越高。當（dāng）輸（shū）送距離過長時，傳送帶容易（yì）跑偏，當輸（shū）送距離過短時，傳送帶的包角變小（xiǎo），容易打滑。因（yīn）此，在設計時（shí）需要選擇合適的（de）中心距。

(3)傳動滾筒的錐度。為了提高傳送帶的自動糾偏效果，一般會提高傳動滾筒的錐度，但也不是錐度越大越好，因為錐度越大，傳送帶的（de）磨損就越大，因此，需要選取合適的（de）錐度。

(4)傳送帶和傳動滾筒的設計精度。由（yóu）於傳送帶的均質（zhì）程度以及傳動滾筒的形狀（zhuàng）能（néng）在一定程度上影響傳送帶的自動糾偏效果，因此，傳送帶在製作過程中應（yīng）當盡可能達到均質效果，而傳動滾筒也應當盡可能（néng）達到對稱效果，要提高傳送帶（dài）和傳動滾筒的設計（jì）精度。

綜上所述，本文闡述了圓柱形（xíng）傳動滾筒、鼓形傳動滾筒和錐形傳動滾筒（tǒng）對傳送帶跑偏的影（yǐng）響，理論上，圓柱形傳動滾筒並（bìng）不會出（chū）現傳送帶跑偏問題，但（dàn）考慮到外力因素的影響，很難（nán）保證不出現跑偏，而鼓形傳動滾筒和錐形傳動滾筒通過自身結構特性，能對傳送帶起到自動（dòng）糾偏的效果。本文進（jìn）一步簡要介紹（shào）了在（zài）傳（chuán）送帶（dài）傳動過程中為防止出現跑偏問題需要考慮的（de）幾個方麵。

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