硫化後接頭部位開裂，能不能（néng）用冷膠修補？

能。硫化後接頭部（bù）位開（kāi）裂後，在處理時，要將輸送帶需處理部（bù）位清理（lǐ）幹（gàn）淨，並要充分將（jiāng）開（kāi）裂部（bù）位的（de）氣體排淨，無法排盡氣體（tǐ）時，可以在帶體上劃一個口子，並（bìng）在修補好後將所劃的（de）口子再補（bǔ）好。也可以將開裂的挖開，用膠粘劑粘好，或者用熱修補的方法將開裂部位修補好。

輸送帶打滑是由於什麽原因？

輸送帶正常運轉時，帶速不低於輥筒轉速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引（yǐn）起輥筒（tǒng）與（yǔ）輸送帶摩擦力不夠（gòu）的原（yuán）因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥（gǔn）筒表麵摩擦係數不夠等。張力不夠的（de）原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 

輥筒表麵摩擦係數不夠的原因有：輥筒表麵包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表麵粘有物料（易被水溶漲（zhǎng）的）。

長的輸送帶容易跑偏麽？

輸送帶在運行過程中，有的時候會出現跑偏的現象。一般（bān）情況，由於輸送帶（dài）本身問題引起輸送帶跑偏的情況並不多見，輸（shū）送（sòng）帶的跑（pǎo）偏主要還是（shì）輸送機的原因。輸送機（jī）由於輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉動不靈活的原因，均可引起輸送帶跑偏。

對於比較短的輸（shū）送（sòng）帶，由於單側輥（gǔn）筒轉動不靈活以及其他一些因素的幾率比較大，輸送帶出（chū）現跑偏的可能性比較大，而長的輸送帶，由於托輥個數的（de）增加，單側影響的不對稱性（xìng）會減少，因此在（zài）輸送帶上表現出來的跑偏現象（xiàng）會變少。

當然，個別情況（kuàng）除外，如：調心托輥擺動不靈活或被傾斜固定時（shí），輥筒表（biǎo）麵不夠清潔等，均可引起（qǐ）輸送帶跑偏。